Λεωφορείο του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας ή… κινητή μπουζουκλερί;
Το ερώτημα δεν είναι υπερβολικό, που καταγγέλλει επιβάτης για περιστατικό που σημειώθηκε το πρωί της Δευτέρας 17 Αυγούστου 2026, σε λεωφορείο που εκτελούσε το δρομολόγιο από την Αθήνα προς την Αιτωλοακαρνανία.
Σύμφωνα με την καταγγελία, η επιβάτης επιβιβάστηκε περίπου στις 9:30 το πρωί στο Αντίρριο, με προορισμό το Αγρίνιο. Το λεωφορείο είχε ξεκινήσει από την Αθήνα και κατευθυνόταν προς Αγρίνιο.
Μέχρι εδώ, όλα απολύτως φυσιολογικά.
Μόνο που, σύμφωνα με όσα περιγράφει ο επιβάτης, η συνέχεια κάθε άλλο παρά φυσιολογική ήταν.
Τσιγάρο στο τιμόνι και κινητό εν κινήσει
Ο οδηγός όπως μπορείται να δείτε στο video είχε ανάψει τσιγάρο ενώ οδηγούσε, απολαμβάνοντάς το κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
Και σαν να μην έφτανε αυτό, σύμφωνα πάντα με την καταγγελία, χρησιμοποιούσε και το κινητό του τηλέφωνο, μιλώντας κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Την ίδια ώρα, από τα ηχεία του λεωφορείου ακουγόταν μουσική που, παρέπεμπε περισσότερο σε «μπουζουκλερί» παρά σε υπεραστικό λεωφορείο.
Τα μόνα που έλειπαν, όπως σχολιάζει η επιβάτης με εμφανή ειρωνεία, ήταν τα λουλούδια και το ουίσκι.
Μόνο που εδώ υπάρχει μία κρίσιμη διαφορά:
Δεν μιλάμε για νυχτερινό κέντρο. Μιλάμε για λεωφορείο με επιβάτες και έναν επαγγελματία οδηγό που έχει την ευθύνη να τους μεταφέρει με ασφάλεια στον προορισμό τους.
Και ο ελεγκτής;
Το πλέον ενδιαφέρον στοιχείο της καταγγελίας, ωστόσο, δεν αφορά μόνο τον οδηγό.
Σύμφωνα με την επιβάτη, στο λεωφορείο μπήκε ελεγκτής, ο οποίος φέρεται να είδε την κατάσταση, χωρίς όμως –κατά την καταγγελία– να δείξει κάποια αντίδραση.
Και εδώ προκύπτει ένα ακόμη σοβαρό ερώτημα:
Αν ένας εργαζόμενος του ΚΤΕΛ αντιλαμβάνεται ότι ο οδηγός καπνίζει και χρησιμοποιεί κινητό ενώ οδηγεί, ποια ακριβώς είναι η υποχρέωσή του;
Να κάνει ότι δεν βλέπει;
Να συνεχίσει κανονικά τον έλεγχο των εισιτηρίων;
Ή να παρέμβει, εφόσον θεωρεί ότι τίθεται ζήτημα ασφάλειας;
Η διοίκηση του ΚΤΕΛ τι λέει;
Το ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας διαθέτει επίσημα στοιχεία επικοινωνίας και ενημερώνει το επιβατικό κοινό για τα δρομολόγια και τις υπηρεσίες του.
Ως εκ τούτου, τα ερωτήματα προς τη διοίκηση είναι συγκεκριμένα και απολύτως εύλογα:
Επιτρέπεται σε οδηγό λεωφορείου να καπνίζει κατά την εκτέλεση του δρομολογίου;
Ποια είναι η πολιτική του ΚΤΕΛ για τη χρήση κινητού τηλεφώνου από οδηγούς κατά την οδήγηση;
Τι προβλέπεται όταν ένας ελεγκτής αντιλαμβάνεται συμπεριφορά που ενδέχεται να θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών;
Το ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας έχει κάθε δικαίωμα να δώσει τη δική του εκδοχή και να απαντήσει στα παραπάνω.
Γιατί άλλο πράγμα είναι μια μουσική επιλογή που μπορεί να μην αρέσει σε όλους και εντελώς διαφορετικό πράγμα είναι η καταγγελλόμενη χρήση κινητού και το κάπνισμα από τον οδηγό την ώρα που μεταφέρει επιβάτες.
Στην τελική, ο επιβάτης δεν πληρώνει εισιτήριο για να συμμετάσχει σε… λαϊκό πρόγραμμα.
Πληρώνει για να φτάσει με ασφάλεια στον προορισμό του.
Και σε ένα υπεραστικό λεωφορείο, το τιμόνι δεν είναι πίστα, το κινητό δεν είναι μικρόφωνο και το τσιγάρο δεν είναι μέρος της… διασκέδασης.
Η διοίκηση του ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας οφείλει μια καθαρή απάντηση.
